Menyusuri aspal arah ke timur dari pasar Dermo, melewati pabrik rokok Tajimas, kemudian Desa Wonorejo Trisulo dan akhirnya sampailah di gerbang masuk Perkebunan Sepawon. By the way alias omong-omong perjalanan kali ini secara tak sengaja memakai si Tigi, hahaha.. ya wes inreyen pisan motor anyar.
Melahap jalanan menanjak dan beberapa kali jalan makadam, handling Tiger yang memakai stang sudah bukan orinya tersebut memang agak melelahkan, namun bantingan skok double belakang dan jok empuk mampu mengurangi capek. Menapaki tanjakan pelan-pelan nyantaee dengan si Tigi seperti yang sudah diketahui memang mengasyikkan. Tak seperti kalau naik Pio, rasanya harus mbalap terus. So kenapa, Tiger lebih populer sebagai motor touring daripada Scorpio.
Melibas jalanan berpasir dan makadam memang dibutuhkan kesabaran. sabar menahan badan yang bergoyang-goyang kayak naik kuda. Dan akhirnya setelah melewati beberapa pos keamanan akhirnya sampailah di tujuan.
Segar, sejuk dan dingin menyeruak. Ups, hidung saya langsung radang. So bener-bener adem… Menyusuri setapak demi setapak jalanan di perbukitan Rangkah Sepawon. Mata harus awas menghindari jurang yang mungkin menganga di depan, yang terbentuk oleh herusan air hujan. Well, emang disini type tanahnya berpasir.
Menikmati bercanda dengan ibu-ibu pekerja perkebunan yang lucu dan suka bikin lelucon konyol untuk meredakan letih memang sangat mengasyikkan. Tentunya sesekali perlu diberi pengarahan agar pekerjaan berjalan sesuai harapan dan kemauan kita.

By the way, akhirnya ternyata memang ada beberapa hal yang perlu dirubah dan diperbaiki di motor Tigi ini. Pertama sytem kemudi dan transmisi. Pe-er selanjutnya nih…
Setelah selesai di perkebunan, saatnya kembali pulang. Persiapan buat besok dolan ke Malang selatan…








tangki bocor dan rantai berisik
Ben…..
Alam memang memberi segalanya… Joss.. Pertamax,kah..?
woohhh..ternyata di salip megison…
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/03/10/weekend-pengennya-liburan-tapi-sambil-kerja-juga-akhirnya/
Hehehe
Joss
jarene stir tiger walau asli/modifan tetep getaran sangat terasa, bener gak mas?
Ini rencana mau ganti punya megapro. Rabu br bisa impresi..
mas touringrider itu kerja sbg apa? kok kerjanya keliling2 trs..
buruh tani mas….wkwkwkwk
Iyo mas.. dolin sawah..
Wih.. Si macan kota balik ke pegunungan..
Hauuimmm
Stroke nya macan yg panjang 63mm bikin karakter torsi kuat di rpm bawah. Buat nanjak cukup rpm rendah di gigi 3 ato 4. Motor dgn karakter yg mirip macan ya pulsar 220 (stroke 62.4 mm), cuma profil kem nya dibuat untuk narik di putaran tengah ke atas. Klo pio stroke di 58mm, torsi dikail di rpm yg lebih tinggi dari macan n p220.
Wah. Nice info mas. Memang, scorpio mintanya gigi 1/ 2 itupun gak panjang napasnya.. jdnya emang mantab klo ke pegunungan pake tigi.
wah liwat omah ku iku mas…haha
loh. daleme pundhi pak?? wono trisulo nopo dermo?
wah lewat e jalanan rumah ku iki mas..hehe
penasaran saya rumahnya njenengan yang mana..
wah lewat e jalanan rumah ku iki mas..hehehe
oalah tiyang bangkok tho???
hehe.. nikmati dulu tigernya bentar lagi keluar tiger baru 250 cc. peace..
yang performanya lebih hot dari tiger lama, bahkan performa scorpio 225 cc sekalipun (ga tau kalau scorpio 250cc yang bentar lagi rumornya juga keluar)
wiiih udah diajak jalan2 aja nih,
Deket2
tenanan takon iki mas,hehe..
aq mbiyen pengen kerjo sing keliling2 alam ngunu..
http://magusp.wordpress.com/2013/03/11/pengen-old-dan-new-vixion-cb150r-street-fire-tapi/
Kalo skr? Wah. Pdhal bulan kemaren buka lowongan loh mas.
isik durung dadi cb,ternyata tigernya
kok judulnya ngreyen pak? mari ganti piston?
Mboten. Biasane khan scorpio pak.qiqiqi
view ne oke banget,asike nek blusukan,jadi kangen kampung..
Blusukan
Kalo bang tigor emang mantap buat naik gunung long distance bukan speed freak kayak abg alay kang brow!!!!!
mantab..
Enak’e rek iso dolin2 terus…!!
Kerja jadi orang lapangan resikonya gini pak.hehe
mak q kok g d foto ,,,
heheheh