Akhirnya, kesampaian juga mencoba riding Ninja 250. Impresinya..berat, terlalu menunduk dan kurang sreg. Walau memang secara fisik dan suara yang dikeluarkan terlihat macho.
Karakter mesin yang teriak di RPM atas menuntut kita sering mengurut gas di kepadatan lantas.
Posisi yang menunduk dan dengan center of gravity di depan, membuat posisi riding menjadi agak liar jika kurang konsentrasi, apalagi klo kena jalan jelek, hadeh.. capek ni tangan.
Overall, Ninja 250 R emang mantab. Namun karakter motor trail lebih cocok dengan saya.
Touring, Adventure and Humanity 
motor trail emang cocok buat kondisi jalan di indonesia yang banyak lubang
LikeLike
Sy suka trail.. soalnya kerja di sawah.hehe
LikeLike
setuju… malah bebek pun di modif jadi trail untuk bisa blusukan ke sawah. ;-).
LikeLike
Cita2 sy pak
LikeLike
karakter Ninja250 enaknya bwt disirkuit..
LikeLike
Belum 100% paham.
LikeLike
kalo saya sih ga cocok duite sam,hahahahahahahahahaha 52jt gito lho,mending buat beli mobil second ,hehehehehehehehehehe 😀
LikeLike
Ini adik maunya ninja. Gak mau motuba.
LikeLike
ane cocok 2 aja,kalau pas macet ya amit2 😦
LikeLike
Jiwa muda.. boyok’e jik kuat.qiqi
LikeLike
tambah blower om biar tambah adem xixi 😀
LikeLike
kipas sate aja om 😀
LikeLike
kipas sate dah langka,tukang satenya dah pake kipas angin om 😛
LikeLike
yang langka2 yang bagus 😀
LikeLike
oh iya bener, sip sip
LikeLike
lha ya 😀
atau di kasih radiator tambahan punya klx 250
LikeLike
ditelanjangin aja fairingnya om biar seger 😀
LikeLike
wkwkwkkwwwwwwwwwwwww
LikeLike
Ga cocok harganya *sambil ngelus2 tiger tua….
LikeLike
Samaaa… hehe
LikeLike
Akur kalo gitu hehehehehehehe
LikeLike
Lha 47 pak.. 😥
LikeLike
Mending beli Motuba *Mbah Bos Style hahahahaha
LikeLike
nitip kang :p http://macantua.wordpress.com/
LikeLike
47 mending bli motuba
LikeLike
Sama mas, karakternya gak cocok dgn sya.. makanya ogah beli tu motor..
LikeLike
Tapi beli yang 150.. qiqiqi
LikeLike
Klo tu pilihan soal karakter mesin n power to weight ratio mas. 1) Galak vs linier. 2) Dgn catatan hp mirip, N250 motor berat + rider berat = tenaga drop, N150 motor enteng + rider berat = drop dikit lah tp msh bs ngasepin 4 tak 23hp kbawah..
LikeLike
Yoooo pasti gak cocok, wong sampena kan sering blusuk’an ke track tanah,kang….kalau Ninja kan cucoknya untuk aspal doang#IMHO
LikeLike
Betul2
LikeLike
kqqkkq… masalah kebiasaan saja sih. 🙂 saya sendiri biasa pake 3 motor gantian… kerja, weeken keliling perumahan… dari spin mungil, tiger gambot, trus ninja yang super gambot 🙂 … paling nyaman ya yang buat harian : tiger lah …
LikeLike
lha itu, njenengan bisa ganti2.. lha ini punyae motor gambot semua.hiks
LikeLike
masing2 gayanya mase. yang penting gembira… hehehe
LikeLike
betul mas.. nyaman dan aman
LikeLike
kalo saya yang pasti ndak cocok harganya http://yoyokefendi5.blogspot.com/
LikeLike
Hihihi..
LikeLike