Odometer Scorpio menjadi 0 kembali

odo 99999

Beberapa hari yang lalu, Odometer Pio saya kembali menuju angka 0, yang artinya Pio sudah menempuh sekitar 100.000 KM, kenapa saya tulis sekitar, karena kabel speedometer pernah putus beberapa kali.

Pio ini saya beli second, pada Nopember 2008. Saya lupa KM awalnya. Pertama kali beli sempet bingung nih motor apaan. Maklum, populasi motor ini sangat jarang. Setelah servis di Beres, motor ini langsung saya bawa Touring dan dinas ke Jawa Tengah. Tercatat Cilacap, Banyumas, Purwokerto, Tegal, Brebes, Pekalongan, Semarang dan beberapa kota lain pernah disinggahi.

Selama hampir 4 tahun saya miliki, beberapa part mayor yang pernah ganti antara lain : Karburator, monoshock, rumah kunci (hampir kemalingan). Untuk yang fast moving : aki diganti setiap berumur 1,5tahun. Ban sudah berganti 3kali periode. Kampas rem yang seringkali habis adalah belakang. Sedangkan kampas kopling saya ganti sehabis dari Bromo, mblakrak bareng bro Wiro dan Azizi.

Pernah juga mengalami kasus rangka belakang hampir patah akibat sering melindas jalanan makadam di Tuban, Bojonegoro. hadeww..

Kampas Kopling

Sedangkan perawatan rutin dilakukan setiap bulan di Beres. Semua part diatas, yang berkaitan dengan mesin dan keselamatan semuanya saya belikan original. Jadi mudah sekali kalau mau menemukan yang tidak ori di motor ini. Bagi saya, originalitas sutu tunggangan adalah keharusan.

Pio pernah dimodif menjadi model touring dengan ban gambotnya, namun akhirnya sebelum menikah tahun kemarin, semuanya kembali standart look. Maklum, keberadaannya berubah dari motor touring menjadi motor touring+belanja+antar istri kemana-mana.

Walaupun sempat menambah tunggangan dengan RX-King, Supra X-125 dan Honda Win. Namun Pio inilah yang tetap saya pertahankan untuk dirawat dan tidak dijual. Mengingat sejarahnya, motor ini adalah hadiah dari mendiang Almarhum ayah saya.

Di usia mesinnya yang sudah tua ini, si Pio kayaknya perlu tambahan pendamping. Saat ini yang di bidik adalah matic.. Mio Fino. Apapun nanti motor pendampingnya, si Pio tetap akan saya rawat karena motor ini sudah mengantarkan saya bekerja mencari rezeki, sehingga saya juga bisa membeli motor-motor yang lain tadi.

Salam Kalajengking