Bengkel Resmi, nggak sekaligus tuntas

Pio ketika Touring ke Jombang

Beberapa minggu kemarin si PIO rewel lagi. Setelah bulan kemarin ganti Monoshock habis sekitar Rp.800ribu.

Pertama, rewel nggak bisa off, alias motor masih nyala, walau kunci kontak sudah di off kan, bahkan dengan tombol cut masih tetap saja menyala. Walhasil, saya mematikan dengan cara memasukkan ke Gigi 1, trus kopling dilepas dengan tiba-tiba. Tentu saja, semakin lama akan merusak jerohan mesin.
Selidik punya selidik ternyata kabel pemutus arusnya putus.

cut engine pio

Kedua,saat servis kabel diatas, saya berkeinginan juga mengganti pack ring O tutup kamprat/blok Four. Sayang, saat itu barang seharga cuma Rp.5000,- ini kosong. So, pesan dulu. Setelah dapat, biar nggak ribet pasang sendiri.

block four Scorpio

Ketiga, Elektrik starter mati total. walhasil, kaki ini sempat jempor juga kalau tiap starter harus pakai kaki. Nggak masalah kalau saya bawa si Winner yang nggak membutuhkan energi banyak buat mengengkol. Menurut mekanik kepala, kerusakan diakibatkan bendix. Okey, saya pun harus memesan kembali parts seharga Rp.60.000,- ini. Lah, seminggu kemudian ketika dipasang, kok yo rung isoo?? Pusing..
Karena, malas akhirnya baru seminggu kemudian motor saya masukkan bengkel resmi, dengan pendaftaran baru lagi saja. Ternyata, kali ini setelah di check, kerusakan terjadi di tombolnya. Ya wes, ganti lagi, keluar uang Rp.60.000,- lagi..

Tentu saja, hal tersebut membuat saya sedikit dongkol. Bukan karena rusak melulu, namun karena : mengapa saya harus bolak-balik ke bengkel resmi? Dari analisa yang beberapa kali sampai ketemu parts yang aslinya sudah waktunya diganti, sampai harus pesan dulu. Beberapa kali saya harus mencancel jadwal keluar kota. Mesisan ngono loh karepku..
Bisa jadi, saat saya datang pertama, kerusakan belum terdeteksi. Sadar diri juga, dengan tidak menyalahkan 100% ke pihak bengkel.

Memang sih, seiring dengan naiknya populasi motor, maka beban montir alias mekanik dan bengkel akan semakin bertambah. Apalagi itu bengkel resmi. Yang notabene, jumlah bengkelnya bertambah sedikit, beda dengan pertumbuhan salesnya. Jelasnya tingginya nilai Sales belum diimbangi dengan naiknya kuantitas dan kualitas layanan Service dan Sparepartnya.

lampu kota, ganti dari 5 watt putih ke 10 watt kuning

I still love riding my Scorpio..
Salam Kalajengking!!