Orang Desa Bicara tentang Safety Riding

Saya                : Eh, pak lurah, silahkan pak ngopi.

Paklurah          : Dari mana mas? Kok kayaknya rapi bener.

Saya                : Habis liat motor cross di Pasar Njoyo pak.

Paklurah          : Oh, itu. Tadi saya juga liat.

Obrolan mengenai motor cross pun mengalir antara saya, om saya, pak lurah dan beberapa warga. Nggak tahu sapa yang memulai, tiba-tiba obrolan berubah topik tentang Safety Riding.

Sosialisasi Sfety Riding di Malang 2007

Paklurah          : Saya itu mas, kalau mau nyalip motor, pikir-pikir dulu. Apalagi kalau yang nyetir ibu-ibu.

Saya                : Lha kenapa pak?

Paklurah          : Ibu-ibu kalau ngemong anak kecil atau habis belanja, mesti nyetirnya pelan sekali. Udah gitu di tengah lagi. Beloknya nggak pakai sein, main potong saja.

Warga A          : Inggih pak, apalagi kalau musim panen. Wah, orang-orang yang naik sepeda itu kalau belok suka nggak liat-liat.

Warga B          : Wahhh… anak-anak SMP itu juga gitu. Naik sepeda berjajar 4, sampai jalannya habis dipakai sendiri.

Om                  : Lha karena itu, motor kok spionnya 1. lha apa nggak berbahaya itu, kalau tiba-tiba di belakang ada yang motong juga.

Paklurah          : Sekarang memang harus lebih hati-hati di jalan.

Om                  : Jelas itu pak, sekarang bayangkan saja. 1 hari dealer itu sudah jual berapa unit? Tambah ramai jalanan.

Paklurah          : Siapa saja sekarang bisa membeli motor, tapi ya itu. Prasarana jalannya tetap, malah-malah jalannya semakin lama semakin hancur.

Warga B          : Lha di surabaya khan rame juga tho pak?

Om                  : Memang ramai, tapi kesadaran berlalu lintasnya tinggi. Jarang ada kecelakaan.

PakLurah         : Kecelakaan itu rata-rata/kebanyakan diakibatkan jalan yang rusak. Kalau prasarana jalan memadai, mungkin itu bisa mengurangi angka kecelakaan.

Warga A          : Anak muda sekarang, jalan rusakpun maunya ngebut saja. Jadi ngeri..

(saya lebih banyak diam untuk mendengarkan uneg-uneg tetangga tentang Safety Riding).

Ternyata warga desa di sekitar rumah juga melek akan Safety Riding. Mereka juga menyadari, bahwa prasarana jalan yang jelek bisa membahayakan pengendara. Bagaimana Pemerintah, apa masih mau jalanannya dibikin banyak lubang neh??

Warung kopi adalah sarana komunikasi yang sangat efektif di pedesaan, karena disitulah sarana berkumpulnya warga. Sarana saling sosialisasi warga. Info tentang apapun akan sangat mudah menyebar dan menimbulkan effect yang besar, termasuk juga info tentang motor.  Warga desa, tidak seperti kita, yang tiap hari bisa mengakses informasi lewat internet.

Sudah waktunya, warung dijadikan sarana sosialisasi tentang safety riding. Sapa tahu juga bisa dijadikan sarana membentuk Opini Publik ATPM  buat promosi suatu produk motor!. Lha wong tetangga saya sajabelum ada yang tahu tentang Honda New Mega Pro dan Yamaha Byson kok.

Gimana para sales??